1、负责整车疲劳耐久相关的项目技术指导；
2、负责整车疲劳耐久相关的新技术研究工作，包括用户关联、几何谱应用等。
1、应届或往届，博士学位；
2、具有机械、力学等相关理论知识背景；
3、研究方向与轮胎建模、路谱采集应用、可靠性用户关联、疲劳理论等相关，对结构疲劳有较深入研究；
4、英语听说读写能力较好。
1、直接投递
2、请将简历直接发送至jse@ameson.org （孙老师）
3、更多详情请查看：http://article.zhimaqiao.com/?r=articles%2Fdetail&id=3373
收藏
分享
举报
